2023年,比亚迪全年营收为6023亿,同比增长42%,但收入来源,并不是只有卖车这一项,比亚迪不仅擅长造车,代工手机能力也是一流的。
这6023亿的营收,其中有1185亿就是来自于“手机部件及组装”业务,占比达到了20%左右。
要知道,以前手机代工业务,从国外的苹果三星,到国内的华为、小米等,基本都是富士康莫属,可如今,早已风水轮流转。
作为中国知名造车企业,比亚迪新能源汽车早就享誉全球,所以一直以来,大家对于比亚迪的印象就是“车企”。
但殊不知,比亚迪早在2003年就进入了3C电子产品代工,屏幕、雷火电竞平台 雷火平台镜头模块、软性电路板等,比亚迪都不在话下。
在代工业务上,目前比亚迪排在ODM生产商前5,为华为、小米荣耀等国产手机代工。
今年3月份,苹果CEO库克到访中国,还专门和比亚迪的王传福,一起参观了比亚迪在上海的代工厂,由此看出,就连苹果也是比亚迪的合作商。
曾几何时,富士康被看做苹果的“御用工厂”,巅峰时期,甚至每两部苹果手机里,就有一部是富士康生产的。
作为全球最大的电子产品加工厂,它的客户更是遍布全球,不仅仅是苹果,还有韩国的三星,日本的索尼,美国的戴尔等,富士康稳坐电子代工领域的头把交椅。
作为行业一哥,富士康一家独大,国内多数同行无法与之相比,这个时候的比亚迪也还是个“弟弟”。雷火电竞平台 雷火平台
但花无百日红,近年来,随着富士康的接二连三的错误选择,和比亚迪等代工厂的崛起,在国内电子代工领域,引发了一场革新。
得道多助,失道寡助,比亚迪是凭借什么“出重围”,获得国产手机和苹果青睐的?
一辆车身上零部件有上万个,而一部手机上面的零部件才只有几百个,和造车比起来,造手机的难度会更低一点,这是毋庸置疑的。
当初苹果宣布百亿造车计划,结果耗费10年,也没能研究出来一辆车,就足以看出,造车难度之大,是造手机无法相提并论的。
比亚迪作为国产车企,具有专业的研发团队,比亚迪新能源电车上的芯片,有的就是团队自主研发的。
所以,在手机、平板等电子代工上,比亚迪不仅可以提供流水线服务,还能额外提供芯片设计和开发等业务,更加全面专业的为顾客服务。
荣耀手机作为国产中低端品牌,和比亚迪合作之后,就使用了比亚迪家的芯片,不但没有踩雷,反而性能得到极大的提高,在一众中低端手机中脱颖而出。
除了芯片研发,在生产工艺上,比亚迪也十分优秀,最初苹果只是看中了金属外壳加工工艺,后来逐渐拓展到玻璃、结构件以及组装。
从iPhone,到iPad,再到Apple Watch等,苹果目前已经成为比亚迪在电子领域的最大客户。
苹果在生产工艺上的要求十分严格,如果满足得了苹果,国产品牌也能够满足,所以比亚迪也顺利展开了和华为、小米、荣耀、vivo、 OPPO等手机代工。
手机代工只是比亚迪一个生产支线,还有代工智能座舱、机器人、汽车智能系统等,很多智能产品,比亚迪都能提供服务。
安生产线铺的这么多,这么广,会不会降低比亚迪的生产能力?实际上并没有,比亚迪生产能力非常灵活,可以随时根据不同产品的市场需求进行调整。
比如,2022年,苹果手机遭遇“难产”危机,比亚迪迎难而上,为其代工5000多万部的iPhone,一度成为业内传奇。
还有国内急需口罩时期,进不来机器,比亚迪在强压之下,3天出图纸,7天造口罩机,10天第一只口罩下线万只,一举成为“全球最大的口罩生产商”。
环球时报,2023-10-23,关于《富士康被查,岛内议论纷纷》的报道
华尔街见闻,2023-07-11,关于《突发,富士康退出,印度制造遭重挫》的报道
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